Я просто мамонт!

[Derflinger]

Вчера посмотрел передачу про истребитель пятого поколения, и нестерпимо захотел подлетнуть на истребителе первого. И подлетнул, блин! Я собой горжусь, тем более что не садился за штурвал недели три.
Выбор пал естественно на МиГ-9,
противник – Ме-262 46-го года, навороченный. Общая проблема первых реактивных самолетов – горизонтальная маневренность, МиГ-9 на вираже напоминает зевающего бегемота. Статическая скороподъемность тоже не фонтан, и в сочетании с патологической боязнью собственных двигателей (не пытался увеличивать тягу более 80%) это привело к тому что вся инициатива оказалась в руках противника. 15 минут я болтался как говно в проруби, не в силах разогнаться свыше 350 и набрать более 2-х километров высоты. (И это при том, что в самом начале боя я потерял половину горючего. Ненавижу 88-мм зенитки!!!!)

В течении этих 15 минут фриц носился вокруг меня как Фигаро, планомерно поливая огнем из всех стволов. Не попал ни разу – хочется верить что это я гений уклонения, а не он косой :-). Трассы проходили в считанных сантиметрах, а чтоб разнести меня в клочья хватило бы и одного попадания.

Наконец боекомплект у него кончились и он ломанулся домой. Как только необходимость в непрерывном маневре отпала, я вздохнул спокойно, раскочегарил свой МиГ по прямой, набрал высоту, догнал его… Немец видать заметил неладное, попытался сманеврировать да было уже поздно. Имея на борту практически наземную артиллерийскую батарею я пресек его маневр на корню.

Да, такое зрелище - достойная награда за терпение и стресс!


Пафосный взрыв:


Меня всегда поражала способность ботов катапультироваться невзирая ни за что. самолет взорвался через четыре секунды после первого попадания, причем загорелся с первой. Однако полюбуйтесь на это:

Но это все фигня, самое интересное ждало впереди. Подлетаю к аэродрому, снижаюсь, запрашиваю посадку. Высота 2 километра, до аэродрома километров 10, скорость 650 а закрылки заклинило! На обратном пути опять зенитки обстреляли, вот и наделали делов. Кое как, убрав тягу и крутанув пару энергичных виражей сбрасываю скорость до 300, выпускаю шасси и тут же теряю правую стойку.

Писец – скорость ниже 300 не падает, а тут еще веселая перспектива сесть на два колеса. С четвертого захода сумел коснуться земли на скорости 250, проехал метров 400, завертелся и замер. Самолет относительно цел.

@темы: летное

Comments

[Admiral zur See]

Ага, классная была передача!

[Derflinger]

Смотришь, и вроде уже не так обидно за державу)

[Susanin]

Derflinger точно